¿Qué
es la Línea 12?
El
Gobierno del Distrito Federal, preocupado por atender las necesidades de la
ciudadanía, lleva a cabo la construcción de la Línea 12 del Metro, con la cual
se generarán una serie de beneficios que ayudarán a disminuir la brecha entre
los niveles de bienestar y desarrollo de esta gran urbe. Todo esto emanado del Programa General de Desarrollo del
Distrito Federal 2007-2012 y apoyado en el Plan Maestro del
Metro, la Encuesta de Origen y Destino y las demandas ciudadanas del las
Delegaciones del sur-este de la Ciudad.
La
inversión necesaria, la ubica como la mayor de las obras de infraestructura de
los próximos años a nivel nacional. Esta línea será conocida como la “Línea 12 Dorada del
Bicentenario” ya que conmemorará los doscientos años de
nuestra Independencia y cien años del inicio de la Revolución Mexicana. La
línea recorrerá la Ciudad del sur-oriente al poniente
comenzando en Tláhuac y finalizando en Mixcoac.
Esta
obra se licitó en la modalidad de Proyecto
Integral por la cual el contratista apoyado en la Ingeniería
Básica, llevará a cabo el proyecto ejecutivo y la construcción de la obra.
Contará
con servicios adicionales; guarderías, espacios culturales, sanitarios y
dispondrá del servicio de Internet. En sus instalaciones se brindará la atención
necesaria a las personas de la tercera edad y con discapacidad, ya que tendrá
dispositivos normados internacionalmente para facilitar el acceso,
señalización, lugares asignados, rampas y elevadores.
Objetivos
Cubrir
la zona sur-oriente del Distrito Federal con la red del Sistema de Transporte
Colectivo Metro.
Mejorar la conectividad de la zona sur-oriente
con el Centro de la Ciudad de México.
Incrementar las opciones de transporte con una
alternativa rápida y eficiente.
Dar servicio a lo largo de su recorrido, en
forma directa a las Delegaciones: Tláhuac, Iztapalapa, Benito Juárez y en forma indirecta a Milpa
Alta, Xochimilco, Coyoacán y Álvaro Obregón.
Mejorar la vialidad en la zona sur-oriente del
Distrito Federal, agilizando el flujo de usuarios en las horas de mayor demanda
de transporte dentro de la Ciudad.
Reordenar el transporte a lo largo de los
corredores viales de su recorrido.
Fuente: http://www.proyectometro.df.gob.mx/
